3ème essai
Le Dakar est bien le rendez-vous des ambitieux et des rêveurs qui veulent faire avancer le monde. Il a fallu un petit grain de folie pour pousser les ingénieurs de la société espagnole Acciona, majoritairement impliquée dans l'énergie, pour se lancer dans la conception d'un véhicule électrique capable de boucler le Dakar. En 2015, c'est l'aventurier Albert Bosch qui s'était frotté à ce défi, contrarié par l'extrême rudesse de la deuxième étape et poussé à l'abandon. Mais la persévérance a été récompensée l'année suivante puisqu'Ariel Jaton est parvenu à mener l'Acciona 100% EcoPowered jusqu'à la 11ème étape avant d'abdiquer. Pour sa troisième tentative, le 4x4 le plus économe du monde a été peaufiné durant toute l'année, les efforts ayant essentiellement porté sur l'allègement du châssis et des batteries… la problématique décisive pour accumuler les kilomètres de pistes et de dunes jusqu'à Buenos Aires. Comme l'année dernière, Ariel Jaton a passé avec succès le test du rallye du Maroc et se présentera à Asunción avec un enthousiasme intact : « nous faisons face à ce nouveau défi avec plus d'illusion que jamais. Avec l'expérience de l'année dernière, où nous avons achevé 80 % du parcours, nous savons que c'est possible de le finir. Nous sommes surtout très fiers d'envoyer un message pionnier : nous voulons laisser notre empreinte sur le Dakar, pas sur la nature ». Accompagné cette année de son complice Tito Rolon, le pilote argentin mise sur sa solide expérience du rallye pour rentrer à sa façon dans l'histoire des sports mécaniques…